드럼 브레이크와 디스크 브레이크

브레이크 시스템은 자동차의 안전과 성능을 좌우하는 가장 중요한 부품입니다. 이는 자동차 탑승자와 다른 도로 사용자를 보호하는 데 중요한 역할을 합니다. 이는 큰 사고를 예방하는 데 도움이 되는 생명을 구하는 부품입니다. 브레이크에는 드럼 브레이크와 디스크 브레이크의 두 가지 기본 유형이 있습니다. 이 기사에서는 드럼 브레이크와 디스크 브레이크에 대한 논쟁과 비상 시 성능에 대해 자세히 알아봅니다.

드럼 브레이크와 디스크 브레이크란 무엇입니까?

업계에서는 드럼 브레이크와 디스크 브레이크라는 두 가지 일반적인 유형의 브레이크를 찾을 수 있습니다. 둘 다 현재 자동차에 사용되고 있습니다.

이 두 브레이크는 모두 동일한 마찰 원리로 작동합니다. 차이점은 디자인과 효율성입니다.

자동차를 멈추려면 회전하는 바퀴에 저항이나 마찰을 주어야 합니다. 제동하는 동안 운동 에너지가 열 에너지 또는 열 에너지로 변환됩니다. 이는 열을 발생시키면서 효과적으로 자동차를 정지 상태로 만듭니다.

드럼 브레이크와 디스크 브레이크의 주요 차이점은 열이 얼마나 빨리 소산되는지에 있습니다.

합금 휠에 대한 전체 가이드

드럼 브레이크

드럼 브레이크는 디스크 브레이크보다 오래되었습니다. 이는 최초의 '타이어 내장형' 브레이크 시스템입니다. 이전에는 기본적인 핸드브레이크만 사용되었습니다.

최초의 드럼 브레이크는 1900년 마이바흐에 사용되었으며 2년 후 특허를 받았습니다. 그들은 매우 인기를 얻었고 초기 차량에 널리 사용되었습니다. 이 브레이크는 자동차, 오토바이, 스쿠터 및 대형 차량에 사용됩니다.

드럼 브레이크 작동 방식

드럼 브레이크의 구성 요소는 바퀴와 함께 회전하는 드럼에 포함되어 있으므로 이름이 붙여졌습니다.

드럼 내부에는 브레이크 페달을 밟을 때 드럼을 누르는 '신발'세트가 있습니다. 이로 인해 마찰이 발생하고 바퀴가 느려집니다.

따라서 브레이크 페달을 밟으면 브레이크 라인의 강철 케이블이 휠 실린더에 압력을 가하고 결국 브레이크 슈가 드럼을 누르게 되어 차량 속도가 느려집니다.

디스크 브레이크

디스크 브레이크는 새로운 디자인이며 현대 차량에서 더 일반적입니다. Jaguar는 1953년에 이 장치를 처음 도입했습니다. 고성능 차량과 대부분의 차량 전면에서 이러한 장치를 찾는 것이 관례가 되었습니다.

이러한 유형의 브레이크는 드럼 브레이크와 동일한 마찰 원리를 사용합니다. 그러나 훨씬 뛰어난 개방형 디자인과 더 나은 제동력을 갖추고 있습니다.

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디스크 브레이크 작동 방식

여기서 구성 요소는 드럼에 수용되지 않고 개방되어 공기에 노출됩니다. 디스크 브레이크는 두 가지 주요 부품, 즉 로터와 휠 속도를 늦추는 캘리퍼로 구성됩니다. 로터는 휠 허브에 부착됩니다.

캘리퍼 내부에는 양쪽에 하나씩 두 개의 브레이크 패드가 있습니다. 브레이크 페달을 밟으면 유압유가 압력을 가해 브레이크 패드가 안쪽으로 움직이고 로터를 누르게 되어 바퀴의 속도가 느려집니다.

드럼 브레이크의 장점

드럼 브레이크는 자동차, 자전거, 스쿠터, 자동차 및 대형 차량에 널리 사용되는 오래된 디자인입니다. 장점은 다음과 같습니다.

  1. 드럼 브레이크는 매우 경제적입니다. 구성 요소는 쉽게 구할 수 있고 제조 비용도 저렴합니다. 이는 결과적으로 전체 차량 비용을 낮추게 됩니다.
  2. 구성 요소가 더 오래되고 단순하기 때문에 교체 및 서비스가 더 쉽습니다.
  3. 전통적으로 드럼 브레이크는 주차 브레이크에 더 좋습니다. 디스크 브레이크는 주차 위치에 차량을 고정할 수 없습니다. 디스크 브레이크에서는 주차 브레이크를 수용하기 위한 설계 조정이 필요합니다. 따라서 이를 수용하려면 디스크 브레이크에 추가 공간이 필요합니다.
  4. 이러한 브레이크를 적용하는 데는 더 적은 힘이 필요합니다.

드럼 브레이크의 단점

드럼 브레이크에는 고유한 제한 사항도 있습니다. 자세한 내용은 다음과 같습니다.

  • 드럼 제동 시스템은 높은 제동 조건에서 약화되는 경향이 있습니다. '페이딩'이란 효과가 사라진다는 의미입니다. 모든 드럼 브레이크 부품은 금속 드럼에 들어 있기 때문에 빠르게 가열되는 경향이 있습니다. 열선 브레이크는 마찰이 적어 효율성이 떨어집니다.
  • 드럼 브레이크에는 여러 부품이 있습니다. 이들 부품 중 하나가 작동하지 않더라도 브레이크가 오작동할 수 있습니다.
  • 열과 마찰에 더 많이 노출되기 때문에 드럼 브레이크 부품의 마모가 더 심합니다.
  • 원하지 않는 재료가 폐쇄 시스템에 쉽게 갇혀 브레이크 성능에 영향을 미칠 수 있습니다. 녹이 발생할 수도 있습니다. 

디스크 브레이크의 장점

디스크 브레이크 시스템의 가장 큰 장점은 오픈에어 디자인이다. 따라서 과열되는 경향이 없어 페이딩 현상이 줄어듭니다.

  1. 제동력은 디스크 브레이크가 더 좋습니다. 고속에서도 차량을 효과적으로 정지시킬 수 있습니다.
  2. 디스크 브레이크는 개방형 설계로 인해 과열로 인한 고장 가능성이 낮습니다.
  3. 디스크 브레이크는 청결한 상태를 유지하며 부품이 쉽게 녹슬지 않습니다. 

디스크 브레이크의 단점

  1. 디스크 브레이크는 제조 비용이 비싸 차량 가격을 높입니다.
  2. 디스크 브레이크의 경우 수리 및 유지 관리 비용이 더 높습니다. 또한 서비스를 제공하려면 더 많은 기술이 필요합니다.
  3. 브레이크액은 더 자주 교체해야 합니다. 그렇게 하지 않으면 브레이크 성능에 영향을 미칠 수 있습니다.
  4. 메인 실린더에 공기가 들어가면 브레이크 고장의 원인이 됩니다. 따라서 이러한 브레이크는 정기적으로 정비를 받아야 합니다.
  5. 고속에서 급제동 시 바퀴가 잠기는 것을 방지하기 위해 ABS(Anti-lock Braking System)가 필요합니다. 

드럼 브레이크 vs 디스크 브레이크: 어느 것이 효과적인가요?

장점과 단점에도 불구하고 디스크 브레이크와 드럼 브레이크 중 어느 것이 더 좋은지에 대한 대답은 더 복잡합니다.

디스크 브레이크는 지점 간 비교에서 더 효과적입니다. 네 바퀴 모두에 디스크 브레이크가 장착된 고급, 중급 및 비성능 지향 차량을 많이 찾을 수 있습니다.

현재 시나리오에서는 수많은 차량에 두 브레이크가 모두 장착되어 있습니다. 제조업체에서는 전면에 디스크 브레이크를, 후면에 드럼 브레이크를 제공합니다. 자동차 제동력의 60~90%가 앞바퀴에서 나오기 때문이다.

이 조합 설정은 차량, 주로 자동차의 요구 사항을 충족하는 데 더 경제적이고 적절한 것으로 입증되었습니다. 또한, 드럼 브레이크 설계는 출시 이후 획기적으로 개선되었습니다. 현대적인 드럼 브레이크 디자인은 뒷바퀴에 잘 맞습니다.

따라서 이러한 디스크 브레이크 또는 모든 디스크 브레이크를 조합하여 얻을 수 있습니다. 이러한 옵션 중 하나가 완벽하게 작동할 수 있습니다. 

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차량 브레이크의 유지 관리

이제 다양한 종류의 브레이크와 안전에 있어 필수적인 역할에 대해 배웠으므로 브레이크를 정비하고 유지해야 할 필요성을 무시할 수 없습니다.

차량의 브레이크 시스템을 업그레이드하고 싶은 유혹을 느낄 수도 있습니다. 브레이크를 업그레이드하면 차량의 위험이 바뀔 수 있습니다. 최적의 성능과 안전을 위해 차량 브레이크 시스템에 대한 제조업체의 권장 사항을 따르십시오.

테이크아웃

차량의 브레이크 시스템을 당연하게 여기지 마십시오. 이는 차량의 안전을 유지하는 데 중추적인 역할을 합니다. 보유하고 있는 브레이크의 종류와 작동 방식을 알아보세요. 브레이크를 정기적으로 정비하는 것이 중요합니다.