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  • AWD 및 4WD 차량의 차동 장치
    자동차 부품 2024. 6. 6. 21:27
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    AWD 및 4WD 드라이브트레인 시스템은 자동차 산업에 혁명을 일으켰습니다. 동시에 서로 다른 속도로 서로 다른 타이어를 회전시키면 자동차 제조업체가 많은 장애물을 극복할 수 있습니다. 하지만 이 모든 것은 AWD와 4WD 차량의 차동 장치 덕분에 가능합니다.

    이 가이드에서는 AWD와 4WD 차량의 차동 장치, 작동 및 사용법에 대한 자세한 내용을 제공합니다. 

    차량의 차동 장치란 무엇입니까?

    차동 장치는 차축 중앙에 위치한 기어 세트입니다. 자동차 차동 장치의 주요 목적은 엔진 토크를 타이어에 전달하는 것입니다. 따라서 동일한 축에 있는 서로 다른 타이어가 동시에 서로 다른 속도로 회전할 수 있습니다. 차동 장치는 다양한 구동계 시스템에서 다양한 용도로 사용됩니다. 후륜구동 자동차에서는 차량이 회전할 때만 타이어를 다른 속도로 회전시키는 데 사용됩니다. 반면, AWD 및 4WD 자동차 에서는 차동 장치가 지속적으로 작동하고 필요에 따라 분할된 토크를 제공합니다. 

    필요에 따라 엔진 토크를 분배하는 능력은 AWD 및 4WD 드라이브트레인 시스템의 가장 중요한 구성 요소입니다. 구동계 시스템에 따라 자동차에 사용되는 다양한 유형의 차동 장치가 있습니다. 미분의 종류와 그 작용에 대해 논의해 봅시다.   

    차동 장치는 기어 세트를 사용하여 엔진 토크를 전달합니다.

    차동 유형

    차동 장치는 오랫동안 자동차의 일부였습니다. 초기 차량에서는 차량의 회전을 쉽게 하기 위해 사용되었습니다. 그 이후로 발전하여 현재 차량에는 여러 유형의 차동 장치가 사용됩니다. 자동차에 일반적으로 사용되는 다음 유형의 차동 장치를 참조하십시오.

    잠금 차동 장치: 두 타이어 사이의 차축 중앙에 위치합니다. 두 타이어가 같은 속도로 회전하도록 타이어를 연결합니다. 일반적으로 대형 트럭에 사용됩니다. 

    개방형 차동 장치: 가장 간단하고 오래된 차동 장치입니다. 토크를 서로 다른 속도의 두 타이어로 나눕니다. 한 타이어가 견인력을 잃으면 다른 타이어도 견인력을 유지하는 힘을 잃게 됩니다. 일반적으로 중형 저가형 세단에 사용됩니다. 

    토크 차동: 트랙션을 제어하기 위해 모든 타이어에 특정 양의 토크를 전달합니다. BMW와 Lexus에서 사용됩니다. 

    미끄럼 방지 차동 장치: 차량이 미끄러지거나 견인력을 잃을 때까지 개방형 차동 장치와 유사합니다. 미끄러지는 경우 이러한 미끄럼 방지 차동 장치가 자동으로 잠기며 차량을 제어합니다. 

    AWD 및 4WD의 차동 장치

    차동 장치의 구성은 여전히 ​​유사합니다. 그러나 그 기능은 구동계마다 다릅니다. 다음 단락에서는 AWD와 4WD 차동 장치의 차이점에 대한 완전한 세부 정보를 제공합니다. 

    최신 4x4 자동차와 트럭에는 일반적으로 후방 잠금 차동 장치가 있습니다. 이 차동 장치는 동일한 축에 있는 두 개의 타이어를 연결하여 서로 회전합니다. 거친 지형에서 주행할 때 후방 잠금 차동 지원 차량. 한쪽 타이어가 견인력을 잃으면 모든 토크가 다른 타이어로 전달되어 차량이 움직이게 됩니다. 최신 차량에는 차축의 서로 다른 위치에 두 개 이상의 차동 장치가 있을 수 있습니다. 이 복잡한 차동 시스템은 후륜 구동, 4WD 및 4WD 스포츠 중에서 선택할 수 있는 옵션을 제공하는 4×4 차량에 사용됩니다.

    4WD와 달리 AWD에서는 모든 휠에 추가 토크가 필요할 때까지 모든 휠에 동일한 엔진 토크가 전달됩니다. 이 추가 토크를 분배하려면 AWD 차량에 센터 디퍼렌셜이 필수입니다. AWD 차량의 드라이브트레인 시스템은 더욱 유연하며 토크 요구 사항에 따라 자동으로 조정될 수 있습니다. 반면, 4×4 차량에는 구동계 제어가 수동이기 때문에 트랜스퍼 케이스가 있습니다. 이것이 드라이브트레인 시스템에서      차동 장치가 작동하는 방식입니다.

    다양한 구동계 시스템의 차동장치 위치

    차동 장치의 유지 관리 

    AWD 및 4WD 차량의 차동장치 사용은 적절한 작동을 위해 필수적입니다. 모든 유형의 차동 장치가 제대로 작동하려면 정기적인 유지 관리가 필요합니다. 차동유체 나 오일을 교체하는 것은 유지보수의 주요 단계입니다. 정기적인 오일 교환을 건너뛰면 차동장치가 마모되거나 파손될 수 있습니다. 차동 장치에 유지 관리가 필요함을 나타내는 다음 증상을 확인하십시오.

    • 감속 중 지퍼가 울리는 소리
    • 가속 중이나 고속에서 하울링
    • 가속도에 따라 증가하는 진동
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